Les résultats attendus
LOWGISTICS œuvre pour une logistique urbaine intelligente et plus durable, en permettant de mieux comprendre les phénomènes logistiques pour passer de l'intuition à l'objectivation dans le processus de décision
LOWGISTICS œuvre pour une logistique urbaine intelligente et plus durable, en permettant de mieux comprendre les phénomènes logistiques pour passer de l'intuition à l'objectivation dans le processus de décision
LOWGISTICS œuvre pour une logistique urbaine intelligente et plus durable, en permettant de mieux comprendre les phénomènes logistiques pour passer de l'intuition à l'objectivation dans le processus de décision
Décider sur des preuves : une aide à la décision et un pilotage en continu du territoire
Le projet permet de mieux comprendre les dynamiques de la logistique urbaine et d'optimiser l'usage de l'espace public, au service d'une logistique de proximité. Il ouvre la voie à de nouvelles pratiques sur les horaires de livraison, le foncier, la voirie et le stationnement, ainsi qu'à l'intégration de modes de transport alternatifs comme le fluvial ou la cyclo-cargologie.
Face à la concurrence croissante sur l'accès à l'espace public, les collectivités doivent arbitrer entre des usages concurrents. L'analyse des données récentes, qualitatives et multisourcées permet de mieux argumenter, chiffrer et concrétiser les projets plus rapidement. On passe ainsi de l'intuition à l'objectivation.
Enfin, le projet permet un pilotage en continu du territoire, pour décider plus vite et identifier plus finement les potentiels d'actions, puis en évaluer concrètement leur performance et leurs impacts sur l'optimisation de la logistique.
Innover sur trois dimensions : technologie, méthode et recherche au service de la logistique urbaine
Le projet mise d'abord sur une innovation technologique et d'usage. Sa plateforme d'analyse multidimensionnelle a été pensée pour rester simple d'utilisation, afin que tous les acteurs du territoire, qu'ils relèvent de la sphère publique ou privée, puissent s'en emparer pour construire leurs feuilles de route opérationnelles et en suivre la mise en œuvre dans la durée.
Cette innovation technologique s'accompagne d'une innovation de méthode. LOWGISTICS est un projet public-privé ambitieux, conçu dès l'origine pour produire un impact durable et pour être réplicable sur d'autres territoires. S'y ajoute une dimension académique : la création, avec IAE Paris-Sorbonne et sa Chaire ETI, d'un parcours pédagogique dédié aux territoires de proximité logistique, pour former dès aujourd'hui les compétences dont la logistique urbaine durable aura besoin demain.
Les bonnes pratiques identifiées au fil du projet ont vocation à essaimer, pour inspirer et accompagner d'autres agglomérations dans leur propre transition vers une logistique urbaine durable.
Un territoire plus compétitif et plus attractif : performance économique et coopération locale
Le transport et la logistique urbaine constituent un réservoir d'emplois non délocalisables, ce qui en fait un levier direct pour l'attractivité et la compétitivité du territoire.
L'expérimentation menée par l'Eurométropole de Strasbourg vise à améliorer l'efficience de la logistique urbaine, pour en diminuer les externalités négatives et en optimiser la performance économique, aussi bien pour le territoire que pour les acteurs privés.
Le projet mobilise plusieurs directions de l'Eurométropole, du développement économique aux mobilités, en passant par la sécurité et la réglementation urbaine, dans une démarche résolument transversale. L'objectif pour la collectivité est de mesurer en continu l'activité logistique pour objectiver ses décisions politiques.
Apaiser et décarboner la ville : moins de congestion, moins d'émissions, plus de qualité de vie
Le transport de marchandises représente une part importante du trafic en milieu urbain, souvent concentré aux heures de pointe. L'amélioration de l'utilisation des aires de livraison doit permettre de réduire les nuisances routières, dont les émissions de gaz à effet de serre et les autres pollutions associées, grâce à une moindre congestion routière et à la réduction du stationnement en double file.
Les indicateurs multidimensionnels de la plateforme préparent le déploiement de solutions de multimodalité innovantes, au service de villes décarbonées et décongestionnées.
Cette transformation s'inscrit aussi dans une logique de proximité. En rapprochant la logistique des lieux de vie, à l'échelle du quartier ou de la ville du quart d'heure, elle contribue à des villes plus apaisées, plus humaines et plus proches de leurs habitants.
Décider sur des preuves : une aide à la décision et un pilotage en continu du territoire
Le projet permet de mieux comprendre les dynamiques de la logistique urbaine et d'optimiser l'usage de l'espace public, au service d'une logistique de proximité. Il ouvre la voie à de nouvelles pratiques sur les horaires de livraison, le foncier, la voirie et le stationnement, ainsi qu'à l'intégration de modes de transport alternatifs comme le fluvial ou la cyclo-cargologie.
Face à la concurrence croissante sur l'accès à l'espace public, les collectivités doivent arbitrer entre des usages concurrents. L'analyse des données récentes, qualitatives et multisourcées permet de mieux argumenter, chiffrer et concrétiser les projets plus rapidement. On passe ainsi de l'intuition à l'objectivation.
Enfin, le projet permet un pilotage en continu du territoire, pour décider plus vite et identifier plus finement les potentiels d'actions, puis en évaluer concrètement leur performance et leurs impacts sur l'optimisation de la logistique.
Innover sur trois dimensions : technologie, méthode et recherche au service de la logistique urbaine
Le projet mise d'abord sur une innovation technologique et d'usage. Sa plateforme d'analyse multidimensionnelle a été pensée pour rester simple d'utilisation, afin que tous les acteurs du territoire, qu'ils relèvent de la sphère publique ou privée, puissent s'en emparer pour construire leurs feuilles de route opérationnelles et en suivre la mise en œuvre dans la durée.
Cette innovation technologique s'accompagne d'une innovation de méthode. LOWGISTICS est un projet public-privé ambitieux, conçu dès l'origine pour produire un impact durable et pour être réplicable sur d'autres territoires. S'y ajoute une dimension académique : la création, avec IAE Paris-Sorbonne et sa Chaire ETI, d'un parcours pédagogique dédié aux territoires de proximité logistique, pour former dès aujourd'hui les compétences dont la logistique urbaine durable aura besoin demain.
Les bonnes pratiques identifiées au fil du projet ont vocation à essaimer, pour inspirer et accompagner d'autres agglomérations dans leur propre transition vers une logistique urbaine durable.
Un territoire plus compétitif et plus attractif : performance économique et coopération locale
Le transport et la logistique urbaine constituent un réservoir d'emplois non délocalisables, ce qui en fait un levier direct pour l'attractivité et la compétitivité du territoire.
L'expérimentation menée par l'Eurométropole de Strasbourg vise à améliorer l'efficience de la logistique urbaine, pour en diminuer les externalités négatives et en optimiser la performance économique, aussi bien pour le territoire que pour les acteurs privés.
Le projet mobilise plusieurs directions de l'Eurométropole, du développement économique aux mobilités, en passant par la sécurité et la réglementation urbaine, dans une démarche résolument transversale. L'objectif pour la collectivité est de mesurer en continu l'activité logistique pour objectiver ses décisions politiques.
Apaiser et décarboner la ville : moins de congestion, moins d'émissions, plus de qualité de vie
Le transport de marchandises représente une part importante du trafic en milieu urbain, souvent concentré aux heures de pointe. L'amélioration de l'utilisation des aires de livraison doit permettre de réduire les nuisances routières, dont les émissions de gaz à effet de serre et les autres pollutions associées, grâce à une moindre congestion routière et à la réduction du stationnement en double file.
Les indicateurs multidimensionnels de la plateforme préparent le déploiement de solutions de multimodalité innovantes, au service de villes décarbonées et décongestionnées.
Cette transformation s'inscrit aussi dans une logique de proximité. En rapprochant la logistique des lieux de vie, à l'échelle du quartier ou de la ville du quart d'heure, elle contribue à des villes plus apaisées, plus humaines et plus proches de leurs habitants.
